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| MARCA | MODELO | MOTOR | AÑO | TIPS |
|---|---|---|---|---|
| FORD | BRONCO | 5.0L V8 | 1980-1983 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | BRONCO | 5.8L V8 | 1978-1981 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | BRONCO | 6.6L V8 | 1978-1979 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | COUNTRY SQUIRE | 6.6L V8 | 1971-1974 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | CUSTOM | 6.6L V8 | 1971-1972 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | CUSTOM 500 | 5.8L V8 | 1976-1977 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | CUSTOM 500 | 6.6L V8 | 1973-1977 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | E-100 ECONOLINE | 6.6L V8 | 1980 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | E-150 ECONOLINE | 5.0L V8 | 1979-1987 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | E-250 ECONOLINE | 5.0L V8 | 1979-1987 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | E-250 ECONOLINE | 5.8L V8 | 1980-1981 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | E-250 ECONOLINE | 6.6L V8 | 1980 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | E-350 ECONOLINE | 5.0L V8 | 1979-1982 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | E-350 ECONOLINE | 5.8L V8 | 1980-1981 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | E-350 ECONOLINE | 6.6L V8 | 1980-1982 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | ELITE | 5.8L V8 | 1976 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | ELITE | 6.6L V8 | 1975-1976 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-100 | 5.8L V8 | 1977-1979 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-100 | 6.6L V8 | 1977-1979 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-150 | 5.0L V8 | 1976-1987 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-150 | 5.8L V8 | 1977-1981 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-200 | 5.0L V8 | 1986-1987 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-250 | 5.0L V8 | 1977; 1980-1987 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-250 | 5.8L V8 | 1977-1981 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-250 | 6.6L V8 | 1977-1982 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-350 | 5.0L V8 | 1975-1978; 1980-1981; 1983-1987 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-350 | 5.8L V8 | 1979-1981 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | F-350 | 6.6L V8 | 1977-1982 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | GALAXIE 500 | 6.6L V8 | 1971-1974 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | GRAN TORINO | 5.8L V8 | 1976 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | GRAN TORINO | 6.6L V8 | 1972-1976 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | LTD | 5.8L V8 | 1976-1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | LTD | 6.6L V8 | 1971-1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | LTD II | 5.8L V8 | 1977-1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | LTD II | 6.6L V8 | 1977-1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | P-350 | 6.6L V8 | 1976 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | RANCH WAGON | 6.6L V8 | 1971-1974 | POSICIÓN: N/A |
| FORD | RANCHERO | 5.8L V8 | 1976-1979 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | RANCHERO | 6.6L V8 | 1972-1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | THUNDERBIRD | 5.8L V8 | 1977-1979 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | THUNDERBIRD | 6.6L V8 | 1972; 1977-1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | TORINO | 5.8L V8 | 1976 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| FORD | TORINO | 6.6L V8 | 1972-1976 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| LINCOLN | CONTINENTAL | 6.6L V8 | 1977-1979 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| LINCOLN | MARK V | 6.6L V8 | 1977-1979 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| MERCURY | COLONY PARK | 6.6L V8 | 1971-1974 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| MERCURY | COUGAR | 5.8L V8 | 1976-1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| MERCURY | COUGAR | 6.6L V8 | 1973-1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| MERCURY | GRAND MARQUIS | 5.8L V8 | 1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| MERCURY | GRAND MARQUIS | 6.6L V8 | 1975-1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| MERCURY | MARQUIS | 5.8L V8 | 1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| MERCURY | MARQUIS | 6.6L V8 | 1971-1978 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| MERCURY | MONTEGO | 6.6L V8 | 1972-1974; 1976 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |
| MERCURY | MONTEREY | 6.6L V8 | 1971-1974 | WITH 1 BYPASS TUBE POSICIÓN: N/A |